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随车吊后支腿的分类介绍

2019-12-27 15:35:11

通常细心的人在观察随车吊时就会发现,有的有支腿,有的没有,有的支腿能向两侧伸出,有的只能在车厢底部支撑。它们之间的区别是什么呢?下面具体给大家介绍一下吧。

随车吊的厂家认为H形支腿,之所以称为H形是因为支腿展开后像一个大写的H。轮子后面有支腿,这就是H形支腿。当然,后支腿其他形状的,如X形支腿、蚌式支腿、摆动支腿等,这些都是不常用。

后支腿的作用:一是增加受力面积,更牢固。二是支腿伸展开后,支撑点更远,有利用车辆稳定。

支腿主要分为以下几类:

1.固定支腿:后支腿只能向下伸出,不能向两侧伸出,所以被称为固定支腿。这种支腿适合小吨位的吊机或小型的随车吊。也就是不起吊太重的货物,对稳定性要求不是太高的车型!

2.单腔液压支腿:在固定后支腿的基础上,可向两侧伸展的一节的后支腿。因为只能伸出一节,所以称为单腔液压支腿。

3.双腔液压支腿:在固定后支腿的基础上,可向两侧伸展2节的后支腿。

4.单腔液压支腿适合中型随车吊,双腔则适合大型随车吊,如后八轮随车吊,前四后八随车吊,小三轴随车吊等。

随车吊的厂家

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